10月31日，由大神洲公司為寧波遠(yuǎn)洋建造的1100箱集裝箱船H2267、H2268船順利入塢合攏。據(jù)悉，在這兩艘船的建造過程中，該司首次應(yīng)用了集裝箱導(dǎo)軌預(yù)裝焊技術(shù)，通過將集裝箱導(dǎo)軌進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工藝改進(jìn)，采用分段導(dǎo)軌單面預(yù)裝焊，總段全面安裝技術(shù)，入塢后導(dǎo)軌數(shù)據(jù)均在公差范圍之內(nèi)，數(shù)據(jù)非常理想。這不僅填補(bǔ)了集團(tuán)在該技術(shù)領(lǐng)域的空白，也為后續(xù)集裝箱船導(dǎo)軌分段全面預(yù)裝積累了寶貴的經(jīng)驗。